Психология экипажа

Давайте посмотрим, какое поведение члена экипажа зачастую вызывает недовольство других и приводит к конфликтам.

• Невыполнение обязанностей. Сон на вахте, невымытая посуда на камбузе, пренебрежение настройкой парусов при изменении ветра.
• Отсутствие своевременной помощи. Если вахтенный не может справиться с проблемой в одиночку, а вы безучастно наблюдаете — конфликт неизбежен.
• Опоздание на вахту. Если вахта начинается в три часа — вы должны быть на месте ровно в три. Никакие оправдания не работают.
• Опоздание к общему приёму пищи. Завтрак, обед и ужин — это святое. Будете опаздывать на завтрак — в итоге получите солёный чай.
• Эгоизм. На лодке на первом месте стоят общие интересы экипажа. Сначала яхта и экипаж — потом личные удовольствия.
• Неконструктивная критика. Кричать, что всё плохо, может каждый. Подумайте: решит ли это проблему? Если нет — будьте тактичны.
• Профессиональное высокомерие. Не ведите себя так, будто вы единственный на борту, кто знает, что делать. Избавьтесь от менторства.
• Несоблюдение чистоты и гигиены. Разбросанные вещи, захламлённый штурманский стол, неубранная посуда — всё это накапливается и обязательно выливается в разборку.
• Нервозность из-за расписания. Проблемы с самолётом или важной встречей — это ваши проблемы, а не всего экипажа. Держите себя в руках.
• Гендерные отношения. Влюблённые пары — внимание: преувеличенная забота о своём партнёре обязательно станет поводом сначала для улыбок, а потом для глухого раздражения.

1. Необходимость общей (или хотя бы непротиворечивой) цели путешествия у всех членов экипажа.
2. Не брать пессимистов. В экипаже стакан всегда должен быть наполовину полон.
3. Не брать в море незнакомых людей. Для дальних переходов необходим совместный морской опыт — друзья на суше не обязательно друзья в море.
4. С будущим экипажем непременно нужно выпить. «Что у трезвого на уме…» — в этом изречении очень много правды.
5. Подбирать экипаж с нужными и достаточными компетенциями. Неуспешные действия в напряжённой обстановке неизбежно ухудшат психологический климат.

1. Единоначалие. Авторитет капитана — основа хорошего психологического климата. Сложные проблемы решаются через капитана, и он должен быть к этому готов.
2. Брифинг на берегу о правилах общежития на лодке — обязателен.
3. Чёткое распределение вахт и обязанностей и контроль за их исполнением.
4. Постоянная занятость. Длительные переходы оставляют много свободного времени. Заполните его заранее: летопись путешествия, фото и видеосъёмка, изучение астронавигации.
5. Хороший отдых. Заранее готовим библиотеку, скачиваем сериалы, набираем настольные игры.
6. Сухой закон. Алкоголь — только с разрешения капитана. Злоупотребление на яхте никогда не доводило до добра. Однако разумное количество само по себе создаёт праздник и отдушину на борту.

Юрий Сенкевич, совершивший три океанских путешествия с Туром Хейердалом, исследовал психологию экипажа и описал пять приёмов, которыми пользовался Хейердал. Тур интуитивно чувствовал, когда какую «клавишу» нажать — оттого его единоначалие было необременительным, а лидерство — неформальным.

1. Инверсия знака регулирования — отказ от немедленного достижения частных целей ради достижения целей общегрупповых.
2. Временный обмен функциями — сознательная уступка инициативы младшему партнёру.
3. Выжидание — невмешательство в мелкие разногласия группы.
4. Инициальная коррекция — ироническое замечание трезвым и спокойным голосом.
5. Принуждение — крайняя, но иногда возможная мера.

• Уважение к личности, духовным ценностям и компетенциям каждого члена экипажа, понимание границ личной свободы.
• Оптимизм и позитивная нацеленность на решение проблемы, а не на поиски причин её возникновения.
• Умение слушать и слышать, видеть ситуацию с точки зрения другого человека.
• Спокойствие и выдержка в любой ситуации — сначала считать до десяти, а потом говорить.
• Умение находить и соглашаться на мелкие компромиссы ради поддержания общего климата и достижения общих целей.
• Внимательность к психологическому климату, поддержка каждого члена экипажа, подчёркивание ценности вклада каждого в общий результат.
• Чувство юмора — самое простое, действенное и волшебное средство для решения любых проблем в экипаже.